1- TOYOTA IQ, O PEQUENO JAPONÊS ANTI-MALTER

Mas se olharmos cuidadosamente os carros usados do Japão a Moçambique; encontramos alguns modelos que também devem ser um ponto de referência para os concorrentes. Um destes é o Toyota IQ, é um carro citadino com muito pouco espaço. De facto, tal como o Smart, o QI é inferior a 3 metros mas consegue conter duas filas de bancos, mesmo que o quarto lugar seja considerado como sendo de sorte: é o que está atrás do condutor, que tem de puxar o banco para a frente em direcção ao volante para dar espaço ao passageiro atrás dele. Os 3 lugares, contudo, são decentes mesmo para adultos, graças a uma configuração assimétrica do painel de instrumentos que deixa mais espaço para o passageiro à direita do condutor. É uma solução que só o Toyota IQ adoptou, o que o torna o melhor carro citadino do mercado.

2- SUBARU GUARDA FLORESTAL

O Subaru Forester é um SUV compacto japonês no mercado há mais de 20 anos. Em 2019, a sua geração avançada chega, não desta vez em concepção, mas profundamente modificada. Em primeiro lugar, a plataforma é completamente nova, e este aspecto tornou possível aumentar o espaço a bordo, a segurança e o prazer de condução. Depois é melhor insonorizada, portanto mais silenciosa, e com interiores muito semelhantes aos da última geração de Impreza. Entre as novidades do Subaru Forester, o DriverFocus : um dispositivo de reconhecimento facial capaz de reconhecer a distracção do conductor

3- TOYOTA COROLLA

O inovador Corolla é mais longo, mais largo e mais baixo do que antes; em resumo, mais musculoso. Os interiores mínimos vêem o protagonista de ecrã largo; entre as opções, o ecrã de 10 polegadas para cima. Disponível nas versões sedan e station wagon (Touring Sports), o Toyota Corolla é oferecido em duas versões híbridas, A versão mais potente tem um alcance superior em modo 100% eléctrico e pode atingir a velocidade necessária sem a ajuda do motor de combustão interna.

4- TOYOTA RAV4

O SUV mais vendido no mundo é o RAV 4 japonês. Em 2019 é renovado em estilo (sempre um pouco americano) e em substância. O chassis, de facto, é todo novo, e é o mesmo que a irmã mais nova CH-R, também partilhada pelo Prius. A tracção é toda por encomenda; à frente em condições normais de condução, com a possibilidade de enviar até 80% do binário de tracção para o eixo traseiro.

5- TOYOTA SUPRA

A quarta geração da Toyota Supra permaneceu em produção. Em 2019 chega finalmente a geração inovadora do famoso carro desportivo japonês, desenvolvido em colaboração com a BMW alemã. O Supra, de facto, é o diferente "gémeo" do Z4, com o qual partilha chassis e motores, embora com calibrações específicas.

6- LEXUS RC

O coupé japonês que desafia o Audi A5 alemão, BMW 4 Series e Mercedes C-Class Coupé é renovado sobretudo no design, com inovações relativas aos faróis, à grelha, às entradas de ar, às rodas de liga leve e às cores para a carroçaria, onde o Sky Blue e o Flare Yellow estreiam.

7- LEXUS UX

Aqui vem o crossover médio japonês anti-alemão, caracterizado por linhas afiadas e marcadas, disponível apenas em versões híbridas, tracção às rodas dianteiras ou 4WD. O primeiro está equipado com um grupo motopropulsor composto por um motor a gasolina 2.0 e um motor eléctrico; no UX 4WD existem dois motores eléctricos, um montado na traseira para obter tracção às quatro rodas.

8 & 9- Subaru STi WRX & Lancer

Dois outros carros japoneses são únicos, precisam de ser considerados na Carros para venda em Maputo spots, ou seja, o Subaru STi WRX e o Mitsubishi Lancer , este último já não está em produção. Dois sedans bombeados tanto na estética como no motor com um desempenho fantástico, que são capazes de colocar em dificuldade desportos de alto nível quando a aderência não é a melhor. São dois ícones do Rally, equipados com um motor turbo muito alto e tracção às quatro rodas.

10- Nissan

A Nissan, portanto, é a segunda marca japonesa mais popular, seguida pela Suzuki. Continuando com a classificação dos carros japoneses mais populares, o terceiro lugar é ocupado pelo Toyota CH-R, o B-SUV disponível tanto em gasolina como em híbrido.